Diferenciais Automotivos

Os carros 4×4 possuem inúmeras vantagens em relação aos carros de passeio convencionais, afinal, tratam-se de veículos de alta performance que necessitam ter uma boa desenvoltura para transpor terrenos irregulares.
É muito importante ter um bom conhecimento sobre tudo o que o seu off road tem a lhe oferecer, para que você saiba quando usar cada um dos seus recursos. Isso acabará garantindo uma maior vida útil ao seu automóvel, evitando acidentes e gastos desnecessários.

Visando essas vantagens, contamos alguns detalhes sobre um recurso muito importante nos carros 4×4: o “diferencial”.

Afinal, o que é diferencial?

Diferencial é o componente existente nos eixos de todos os tipos de automóveis, inclusive os 4×4, que permite que as rodas girem em velocidades diferentes em uma curva.

Não deixe os diferenciais te deixar na mão, em uma aventura

Quando o veículo atola (ficando com uma menor aderência), aumenta-se a necessidade de uma maior tração, o que pode fazer com que o diferencial te atrapalhe, pois ele libera a rotação de uma das rodas (do lado de menor aderência) deixando a outra parada, podendo dificultar a travessia do 4×4 por cima de um obstáculo. Este mesmo fenômeno acontece de forma igual nos eixos dianteiro e traseiro, deixando o automóvel atolado e com apenas 2 rodas girando.

Você pode solucionar esse problema recorrendo a um acessório automotivo muito utilizado pelos amantes de trilhas mais radicais: o “Bloqueio de Diferencial”. Essa peça bloqueia a função do diferencial e faz com que as duas rodas do eixo girem na mesma velocidade, proporcionando um ganho brutal de tração, podendo ser instalada tanto no eixo dianteiro quanto no traseiro independente, ou nos dois eixos (para quem curte uma maior emoção rs).

Além do diferencial de eixo citado anteriormente, existe também, o “Diferencial Central” que é um recurso original de fábrica localizado na caixa de transferência/cambio, disponível em algumas marcas e modelos de 4×4, que permite que o veículo rode no asfalto ou em terrenos de maior aderência com o sistema de tração 4×4 ligado.

Use o diferencial da melhor maneira!

Muitas vezes, as pessoas classificam de forma equivocada o “diferencial central”, pois imaginam que o veículo em questão, possui uma maior capacidade de transpor obstáculos – o que não é uma verdade. O trânsito com o diferencial central liberado, permite que o 4×4 ande em uma viagem em dia de chuva no asfalto sem maiores problemas, com velocidades diferentes nos eixos dianteiro e traseiro. No momento que o diferencial central é acionado, o carro se iguala a um 4×4 convencional com a mesma rotação nos eixos.

Fique de olho para não utilizar o recurso indevidamente!

Com estes esclarecimentos evidenciamos que um 4×4 que não possui o recurso de “Diferencial Central”, NÃO PODE andar com o 4×4 ligado no asfalto, pois acaba correndo o risco de comprometer alguns componentes mecânicos.

Este assunto é tratado de forma detalhada no Treinamento de Direção 4×4 ministrado pelo Mundo Off-Road. Nossa próxima turma para o treinamento será dia 16 de fevereiro de 2019! Que tal você entrar em contato agora conosco para tirar maiores dúvidas e poder ficar por dentro de tudo sobre diferenciais e outros recursos, que permitirão um melhor desempenho do seu 4×4 fora de estrada ou não?

O Mundo Off Road está há mais de 15 anos no mercado, atuando como oficina mecânica ajustando e instalando acessórios automotivos nos carros, além de realizar expedições, integrando grupos em trilhas off road, propagando cada vez mais esse estilo de vida que tanto aproxima pessoas e famílias!

Contate nossa equipe através do telefone (13) 3349-3424, WhatsApp ou preenchendo o formulário do site e aproveite seu 4×4 com segurança e da melhor maneira possível!

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O Mundo Off Road executa serviços como: mecânica, treinamentos, expedições e venda de automóveis 4×4. Está localizada em Santos/SP, com infraestrutura moderna e profissionais qualificados prontos para melhor lhe atender.

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